Boeing 737: схемы салона и выбор места
В расписании указан просто Boeing 737? Здесь показаны полные типовые схемы салона на примере 737-800: экономкласс на 189 мест и компоновка с бизнес-классом на 168 мест. На схемах отмечены ряды, выходы, кухни, туалеты и особенности мест.
Точная компоновка зависит от модификации и авиакомпании. Ниже собраны ссылки на схемы других Boeing 737. На фотографии — 737-800.
Схемы салона Boeing 737 и выбор места
Показаны две полные типовые компоновки Boeing 737-800: 189 мест в экономклассе и 168 мест с бизнес-классом. У других модификаций Boeing 737 и авиакомпаний число рядов, расположение выходов и буквы мест могут отличаться.
Где лучше сесть
- Больше места для ногРяды у аварийных выходов над крылом (обычно 15–16). Садиться туда можно только взрослым без детей и животных, готовым помочь экипажу при эвакуации; у многих авиакомпаний эти места платные.
- Быстрее выйтиПервые ряды (1–2): на выходе вы будете одними из первых. В 1-м ряду перед вами перегородка — ручную кладь под сиденье не положить, только на полку.
- Спокойнее полётНад крылом (примерно ряды 11–20) меньше ощущается болтанка. Из иллюминатора — вид на крыло.
- Окно или проходA и F — у окна, удобно спать и не нужно вставать ради соседей. C и D — у прохода, проще выйти. B и E (посередине) — самые тесные.
Каких мест лучше избегать
- Ряд перед аварийными выходамиОбычно 14-й, а также первый из двух аварийных рядов (15-й): спинка откидывается ограниченно или не откидывается.
- Место у окна без иллюминатораНа некоторых местах у окна иллюминатора нет — например, 11A у одноклассной компоновки. Если хотите смотреть в окно, выбирайте соседние ряды.
- Последний рядСпинка не откидывается, рядом туалеты и кухня — шумно и людно. Зато на неполных рейсах сюда реже подсаживают соседей.
- ХвостВ хвосте сильнее ощущается болтанка и дольше ждать выхода.
Где лучше сесть
- Бизнес-классРяды 1–3, схема 2+2: кресла шире и больше расстояние между рядами.
- Больше места для ногРяды у аварийных выходов (в типовой компоновке — 13 и 14). Сидеть там могут только взрослые без детей и животных, готовые помочь экипажу при эвакуации; у многих авиакомпаний эти места платные.
- Быстрее выйтиПервые ряды эконома (4): на выходе вы будете одними из первых. Перед первым рядом — перегородка, ручную кладь под сиденье не положить, только на полку.
- Спокойнее полётНад крылом (примерно ряды 9–18) меньше ощущается болтанка. Из иллюминатора — вид на крыло.
- Окно или проходA и F — у окна, удобно спать и не нужно вставать ради соседей. C и D — у прохода, проще выйти. B и E (посередине) — самые тесные.
Каких мест лучше избегать
- Ряд перед аварийным выходомОбычно 12-й, а также первый из двух аварийных рядов (13-й): спинка откидывается ограниченно или не откидывается.
- Место у окна без иллюминатораНа некоторых местах у окна иллюминатора нет — например, 8A и 9A. Если хотите смотреть в окно, выбирайте соседние ряды.
- Последний рядСпинка не откидывается, рядом туалеты и кухня — шумно и людно. Зато на неполных рейсах сюда реже подсаживают соседей.
- ХвостВ хвосте сильнее ощущается болтанка и дольше ждать выхода.
Онлайн регистрация на рейс
Продолжая, вы соглашаетесь с правилами предоставления услуг (офертой) и политикой обработки персональных данных.
Онлайн-Регистрация на любой рейс
Места в самолете с учетом ваших пожеланий
Бронируем удобное место без очереди
Не нужно приезжать в аэропорт за 3 часа до вылета
Регистрация на рейс в 3 шага
Укажите необходимые данные в форме
Заполнение формы займет не более 5 минут. Если не получится, то напишите нам в чат.
Оплатите регистрацию удобным способом
Принимается оплата как Российскими картами МИР, так и зарубежными VISA, Master Card
Получите посадочный талон
Мы рекомендуем его распечатать. Дополнительно скачайте талон на телефон
Чем отличаются модификации Boeing 737
Компоновка, число мест и расположение выходов зависят от модификации и авиакомпании. Выберите полное обозначение из билета или бронирования:
Частые вопросы
Boeing 737 — это то же самое, что 737-800?
737 — название семейства. 737-800 — конкретная модификация, на примере которой здесь показаны две полные типовые схемы.
Совпадает ли схема с самолётом моего рейса?
Это примеры компоновок Boeing 737-800, а не подтверждение самолёта на конкретный рейс. Точную модификацию, расположение выходов и номера рядов проверяйте по схеме авиакомпании в бронировании.
Какие места выбрать?
На схемах отмечены места у окна и прохода, аварийные ряды и кресла с ограниченным наклоном спинки. Советы под схемой переключаются вместе с выбранной компоновкой.